Wenn Sie verschiedene Suchmaschinen verwenden, um nach "Japan Metallurgie" zu suchen, werden Sie feststellen, dass alle Arten von durchsuchten Artikeln und Videos besagen, dass die japanische Metallurgie seit vielen Jahren der Welt voraus ist, China, die Vereinigten Staaten und Russland sind nicht so gut wie Japan, mit Japan prahlen und auf China, die USA und Russland treten, aber ist das wirklich so?Mobei beschäftigt sich seit vielen Jahren intensiv mit der Lagerindustrie.Es muss den Namen von Chinas Wälzlagerstahl korrigieren und das wahre Niveau von Chinas Wälzlagerstahl offenbaren, das weit über Ihren Erwartungen liegt!
Die metallurgische Industrie deckt ein breites Spektrum ab, darunter verschiedene Eisen- und Nichteisenmetalle.Es ist schwierig, direkt zu vergleichen, welches Land führend ist.Es ist jedoch relativ einfach zu bestätigen, ob Japans Metallurgie weltweit führend ist.Wir können zunächst die allgemeine Marktsituation der metallurgischen Industrie beobachten und dann das Wettbewerbsmuster einiger wichtiger metallurgischer Produkte gründlich verstehen.Insgesamt beträgt der weltweite Stahlexportmarkt 380 Milliarden US-Dollar, Chinas Stahlexport 39,8 Milliarden US-Dollar, Japans 26,7 Milliarden US-Dollar, Deutschlands 25,4 Milliarden US-Dollar, Südkoreas 23,5 Milliarden US-Dollar und Russlands 19,8 Milliarden US-Dollar .Bei den Stahlexportdaten liegt China vor Japan.Manche Leute werden sagen, "Chinas Stahl ist nur groß, aber nicht stark", aber China hat tatsächlich viel Devisen durch den Stahlexport erhalten.Laut den Gesamtdaten zum Stahlexport ist Japan nicht führend in der Welt.Als nächstes wird der Wettbewerb der wichtigsten metallurgischen Produkte analysiert.Die Wertschöpfungskette der Eisenmetallpyramide von hoch bis niedrig ist: Superlegierungen, Werkzeug- und Gesenkstähle, Wälzlagerstähle, ultrahochfeste Stähle, Edelstahl und Rohstähle.
Superlegierung
Reden wir über Superlegierungen.Superlegierungen stehen an der Spitze der Pyramiden-Wertschöpfungskette.Der Verbrauch von Superlegierungen macht nur 0,02% des gesamten Stahlverbrauchs aus, aber die Marktgröße beträgt mehrere zehn Milliarden Dollar und der Preis ist viel höher als der anderer Stahlprodukte.Verglichen mit dem Preis im gleichen Zeitraum liegt der Preis pro Tonne Superlegierung bei mehreren Zehntausend Dollar, der Preis pro Tonne Edelstahl bei Tausenden Dollar und der Preis pro Tonne Rohstahl bei Hunderten Dollar.Superlegierungen werden hauptsächlich in der Luft- und Raumfahrt und in Gasturbinen verwendet.Es gibt nicht mehr als 50 Unternehmen, die weltweit Superlegierungen für die Luft- und Raumfahrt herstellen können.Viele Länder betrachten Superlegierungsprodukte in Luft- und Raumfahrtanwendungen als strategische Militärmaterialien.
PCC (Precision Castparts Corp) gehört zu den fünf führenden Unternehmen in der weltweiten Superlegierungsproduktion Seine Unternehmen SMC (Special Metals Corporation), VDM aus Deutschland, Imphy Legierungen aus Frankreich, Carpenter Technology Corporation aus den USA und ATI (Allegheny Technologies Inc) aus dem USA, dann in der Hitachi-Metall- und Hüttenindustrie in Japan eingestuft.Betrachtet man den Output aller Unternehmen, so ist der Output der Vereinigten Staaten deutlich höher als der anderer Länder.
Werkzeug- und Gesenkstahl
Werkzeug- und Gesenkstahl ist neben Werkzeug- und Gesenkstahl die gebräuchliche Bezeichnung für Gesenkstahl und Schnellarbeitsstahl.Es ist der wichtigste Teil von Matrizen und Hochgeschwindigkeitswerkzeugen.Der Werkzeugbau ist als "Mutter der modernen Industrie" bekannt, was die Bedeutung von Werkzeugstahl in der modernen Industrie zeigt.Werkzeug- und Gesenkstahl ist eine Art Spezialstahl mit hoher Wertschöpfung und der Produktpreis ist höher als bei gewöhnlichem Spezialstahl.
Die Top-5-Unternehmen in der weltweiten Produktion von Werkzeug- und Gesenkstahl sind: Österreich VAI / Voestalpine, China Tiangong international, Deutschland smo bigenbach / schmolz + bickenbach, Northeast China Special Steel, China Baowu, Japan Datong auf Platz 6 und chinesische Unternehmen auf Platz 6 20 in der Ausgabe sind: Hebei Wenfeng Industriegruppe, Qilu Spezialstahl, Great Wall Spezialstahl, Taiwan Ronggang CITIC.Bezogen auf die Top-20-Unternehmen, die Werkzeug- und Gesenkstahl produzieren, ist die Produktion von Werkzeug- und Gesenkstahl in China deutlich höher als in anderen Ländern.
Lagerstahl
Reden wir über Lagerstahl.Wälzlagerstahl ist einer der strengsten Stahlsorten in der gesamten Stahlproduktion.Es stellt sehr strenge Anforderungen an die Gleichmäßigkeit der chemischen Zusammensetzung, den Gehalt und die Verteilung nichtmetallischer Einschlüsse und die Verteilung von Karbiden von Wälzlagerstahl.Insbesondere der High-End-Lagerstahl von High-End-Lagern soll nicht nur lange belastbar, sondern auch genau, kontrollierbar, zäh und zuverlässig sein.Er ist einer der am schwierigsten zu erschmelzenden Sonderstähle.Fushun Special Steel Flugzeuglagerstahlprodukte haben einen Inlandsmarktanteil von mehr als 60 %.
Der Absatz von Daye Special Steel Bearing Steel macht ein Drittel des Gesamtabsatzes in China aus, und der Schienenlagerstahl macht 60 % des nationalen Marktanteils aus.Daye Spezieller Lagerstahl aus Stahl wird für Lager von Hochgeschwindigkeitsbahnen in Frankreich und Deutschland sowie für aus China importierte Hochgeschwindigkeitsbahnlager verwendet.Daye Special Steel, High-End-Lagerstahl für Hochleistungs-Lüfter-Hauptwellenlager und Windkraftlager-Wälzelemente, hat einen Inlandsmarktanteil von mehr als 85%, und High-End-Windkraft-Lagerstahlprodukte werden nach Europa, Indien exportiert und andere Länder.
Das Produktions- und Verkaufsvolumen von Wälzlagerstahl von Xingcheng Special Steel ist in 16 aufeinander folgenden Jahren in China an erster Stelle und in 10 aufeinander folgenden Jahren an erster Stelle weltweit.Auf dem heimischen Markt hat der Anteil des hochwertigen Wälzlagerstahls 85% erreicht.Seit 2003 wird der Lagerstahl von Xingcheng Special Steel nach und nach von den acht führenden Lagerherstellern der Welt übernommen, darunter Schweden SKF, Deutschland Schaeffler, Japan NSK, Frankreich ntn-snr usw.
Auf dem Inlandsmarkt nehmen chinesische Unternehmen den größten Marktanteil ein.China ist ein riesiger Markt.Es ist offensichtlich unrealistisch, über die Welt ohne China zu sprechen.Diese Daten stützen Japans führende Position in der Welt seit Jahrzehnten nicht.Die ursprünglichen Worte von Wang Huaishi, Generalsekretär der China Special Steel Enterprise Association, lauten wie folgt: Die physikalische Qualität von Wälzlagerstahlprodukten in China hat das internationale Spitzenniveau erreicht, was sich nicht nur in technischen Indikatoren, sondern auch in Import- und Export.
Einerseits ist die Menge an importiertem Lagerstahl sehr gering und China kann fast alle Sorten produzieren;Auf der anderen Seite wird eine große Anzahl in China hergestellter High-End-Lagerstähle exportiert und von internationalen High-End-Lagerunternehmen gekauft.
Ultrahochfester Stahl
Darüber hinaus bezieht sich ultrahochfester Stahl auf Stahl mit einer Streckgrenze von mehr als 1180 MPa und einer Zugfestigkeit von mehr als 1380 MPa.Es wird häufig in der Luft- und Raumfahrtindustrie und in der Automobilindustrie verwendet.Es handelt sich um einen Hightech-Stahlwerkstoff, der hauptsächlich zur Herstellung von Flugzeugfahrwerken und Autosicherheitsteilen verwendet wird.Das repräsentativste ultrahochfeste Stahlprodukt im Automobilbereich ist Aluminium-Silizium-beschichteter warmumgeformter Stahl.Produkte zur Warmumformung mit Aluminium-Silizium-Beschichtung machen ArcelorMittal zum Unternehmen mit dem höchsten Marktanteil an Stahlwerkstoffen für BIW weltweit.ArcelorMittal Aluminium-Silizium-Beschichtungsprodukte zur Warmumformung machen etwa 20 % der weltweit für BIW (einschließlich kraftstoffbetriebener und elektrischer Fahrzeuge) verwendeten Stahlmaterialien aus.
Aluminium-Silizium-beschichteter 1500 MPa Heißprägestahl ist das wichtigste Material für Automobilsicherheitsteile mit einem jährlichen Einsatz von fast 4 Millionen Tonnen weltweit.Die Aluminium-Silizium-Beschichtungstechnologie wurde 1999 von ArcelorMittal in Luxemburg entwickelt und bildete nach und nach ein weltweites Monopol.Der hochfeste Stahl für allgemeine Automobile kostet etwa 5000 Yuan pro Tonne, während der von ArcelorMittal patentierte aluminium-siliziumbeschichtete warmumgeformte Stahl mehr als 8000 Yuan pro Tonne kostet, was 60 % teurer ist.Zusätzlich zu seiner eigenen Produktion wird ArcelorMittal auch Patente an einige Stahlunternehmen auf der ganzen Welt für Produktion und Vertrieb lizenzieren, wobei hohe Patentlizenzgebühren erhoben werden.Bis 2019 stellte das Team von Professor Yi Hongliang, State Key Laboratory of Rolling Technology and Continuous Roll Automation der Northeast University, auf der China Automotive Lightweight Conference eine neue Aluminium-Silizium-Beschichtungstechnologie vor, die das 20-jährige Patentmonopol von ArcelorMittal brach.
Das bekannteste Produkt im Luftfahrtbereich ist American International Nickel 300M Stahl des Unternehmens ist der Fahrwerksstahl mit der höchsten Festigkeit, der besten Gesamtleistung und dem weltweit am häufigsten verwendeten.Gegenwärtig werden mehr als 90 % der Fahrwerksmaterialien von Militärflugzeugen und Zivilflugzeugen in den Vereinigten Staaten aus 300M-Stahl hergestellt.
Rostfreier Stahl
Neben Edelstahl kommt der Name "Edelstahl" daher, dass diese Art von Stahl nicht so leicht zu korrodieren und zu rosten ist wie gewöhnlicher Stahl.Es ist weit verbreitet in der Schwerindustrie, Leichtindustrie, der Industrie des täglichen Bedarfs, der Architekturdekoration und anderen Branchen eingesetzt.Die Top 10 Unternehmen in der weltweiten Edelstahlproduktion sind: China Qingshan, China Taiyuan Eisen und Stahl, Südkorea POSCO Eisen und Stahl, China Chengde, Spanien Acerinox, Finnland Ottokunp, Europa Ampron, China Anshan Eisen und Stahl, Lianzhong Edelstahl, China Delong Nickel und China Baosteel Edelstahl.
Der Anteil der weltweiten Edelstahlproduktion beträgt 56,3 % in China, 15,1 % in Asien (ohne China und Südkorea), 13 % in Europa und 5 % in den USA.Chinas Produktion ist deutlich höher als die anderer Länder.
Rostfreier Stahl
Neben Edelstahl kommt der Name "Edelstahl" daher, dass diese Art von Stahl nicht so leicht zu korrodieren und zu rosten ist wie gewöhnlicher Stahl.Es ist weit verbreitet in der Schwerindustrie, Leichtindustrie, der Industrie des täglichen Bedarfs, der Architekturdekoration und anderen Branchen eingesetzt.Die Top 10 Unternehmen in der weltweiten Edelstahlproduktion sind: China Qingshan, China Taiyuan Eisen und Stahl, Südkorea POSCO Eisen und Stahl, China Chengde, Spanien Acerinox, Finnland Ottokunp, Europa Ampron, China Anshan Eisen und Stahl, Lianzhong Edelstahl, China Delong Nickel und China Baosteel Edelstahl.
Der Anteil der weltweiten Edelstahlproduktion beträgt 56,3 % in China, 15,1 % in Asien (ohne China und Südkorea), 13 % in Europa und 5 % in den USA.Chinas Produktion ist deutlich höher als die anderer Länder.
Rohstahl
Reden wir über Rohstahl.Auf China entfallen 56,5%, die Europäische Union 8,4%, Indien 5,3%, Japan 4,5%, Russland 3,9%, die USA 3,9%, Südkorea 3,6%, die Türkei 1,9% und Brasilien 1,7% .China liegt beim Marktanteil weit vorne.
Beim Vergleich verschiedener metallurgischer Produkte in der Wertschöpfungskette der Eisenmetallpyramide spiegelt das reale Wettbewerbsmuster auf dem Markt nicht wider, dass Japan seit Jahrzehnten weltweit führend ist.Viele Artikel und Videos im Internet, in denen behauptet wird, dass Japans Metallurgie weltweit führend ist, werden über die Einkristall-Superlegierung der fünften Generation, die zuerst von Japan entwickelt wurde, sprechen, die die Hauptgrundlage ist.
Es sollte bekannt sein, dass eine Einkristall-Superlegierung von der Entwicklung bis zur Reife mehr als 15 Jahre Entwicklungszyklus durchlaufen muss.Die von GE weit verbreitete Einkristall-Superlegierung der zweiten Generation, Ren é N5, begann beispielsweise in den frühen 1980er Jahren mit der Legierungsentwicklung und wurde erst Mitte und Ende der 1990er Jahre eingesetzt.Die Einkristall-Superlegierung pwa1484 der zweiten Generation, die von Pratt Whitney häufig verwendet wird, begann Anfang der 1980er Jahre mit der Entwicklung und wurde erst Mitte und Ende der 1990er Jahre auf F110 und andere fortschrittliche Flugzeugtriebwerke angewendet.
Es ist unmöglich für Motorenprojekte in anderen Ländern, Japans unausgereifte Einkristall-Superlegierung der fünften Generation vorschnell zu übernehmen.Die einzig mögliche Verwendung ist Japans Jagdflugzeug der neuen Generation.Die japanische Regierung plant, 2035 ein Jagdflugzeug der neuen Generation einzusetzen, d. h. es wird lange dauern, bis diese Einkristall-Superlegierung der fünften Generation weit verbreitet ist.Also Japan Wie hoch ist die Leistung der Einkristall-Superlegierung der fünften Generation?Alles ist noch unbekannt.
Wir sollten wissen, dass Japans Einkristall-Superlegierungen der ersten bis vierten Generation nicht weit verbreitet sind, was ausreicht, um zu zeigen, dass Japans Einkristall-Superlegierungen derzeit rückständig sind.Das Wettbewerbsmuster auf dem Markt von Superlegierungen, Werkzeug- und Gesenkstahl, Lagerstahl, ultrahochfestem Stahl, Edelstahl und Rohstahl spiegelt nicht die Einkristall-Superlegierung der fünften Generation wider, die Japans Metallurgie seit Jahrzehnten weltweit führend ist und die es tatsächlich nicht war angewandt.Es kann nicht verwendet werden, um zu beweisen, dass Japans Metallurgie seit Jahrzehnten weltweit führend ist, selbst wenn die Autoren dieser Artikel und Videos die Möglichkeit haben, in die Zukunft zu blicken, noch kann es die Tatsachen ändern.
Viele Freunde fragten: "Warum können chinesische Lager nicht?", viele antworteten: "Chinas maschinelle Bearbeitung ist schlecht und die Wärmebehandlung ist nicht gut."Es gibt viele ähnliche Fragen und Antworten.Tatsächlich wissen viele vielleicht nicht, dass China nicht nur Rohstoffe liefert - Lagerstahl für ausländische Unternehmen, sondern auch wichtige Lagerteile und sogar fertige Lager für bekannte ausländische Unternehmen wie SKF in Schweden, Schaeffler in Deutschland, Timken in USA und NSK in Japan.
Kurzum, es gibt einen gewissen Anteil an "Made in China" unter den sieben weltweit führenden Lagerherstellern.Namhafte Wälzlagerunternehmen wie SKF in Schweden, Schaeffler in Deutschland, Timken in den USA und NSK in Japan können chinesische Teile und Rohstoffe in Chargen einkaufen, was ausreicht, um zu beweisen, dass Chinas Bearbeitung und Wärmebehandlung den technischen Anforderungen der Kunden entsprechen kann Bedarf;Die Übernahme chinesischer Lager durch namhafte ausländische Unternehmen kann auch die Qualität und Leistung chinesischer Lager erklären, die den tatsächlichen Bedürfnissen der Benutzer entsprechen.
Chinas Lagerindustrie ist im Laufe der Zeit immer reifer geworden.Von der Etablierung des Industriesystems über die Innovation der Lagertechnologie bis hin zur Steigerung der Produktion von Jahr zu Jahr können wir der Welt sagen, dass China bereits ein unerschütterliches Lagerland ist und das Lagerfertigungsniveau zu den besten der Welt gehört !Als E-Commerce-Marke Nr. 1 für Chinas Industrieprodukte wird Mobei auch seine eigene Stärke in Chinas Lagerfertigungsindustrie basierend auf Chinas nationalen Bedingungen einbringen, damit "Made in China" auf der ganzen Welt hörbar wird!
Postzeit: 27. September 2021